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　　文 / 腾讯科技 孙宏超

　　春节长假竣事，大大都多半电商企业都起头正常运营，可一些从电商平台上采办的商品却还在路上。

　　诚然，和曩昔的几年比拟，跟着电商的进一步普及和物流系统扶植日趋完美，消费者们在春节时代的购物体验已经获得晋升，但因为各种客观身分，这种购物体验依然无法和日常比拟。

　　近年来，春节前夜国度邮政局城市向各级邮政经管局和各首要快递企业下发通知，督促合理调配人力、运力资源，全力保障春节前“不休网、不拒收、不积压”。

　　但现实是往往在节前一周起头，快递企业就进入了“春节模式”。大都多半快递公司就已经截至领受发往西部省份的包裹送达营业。一些规模较小的快递公司，已经早早处于半休假状况，有的小快递公司甚至提前放假。

　　接过快递公司枪的则是电商自建物流平台。

　　2009年春节前夜，京东创始人刘强东(微博)曾公开呼吁网友不要上京东商城购物，因为此时的京东商城已经无力应对爆仓问题，高管们甚至轮流去仓库协助拣货打包。而到了2014年第一季度，京东已拥有1500辆7.6米长和9.6米长的斯卡尼亚及奔跑全封锁厢式货车，京东融资的70%将用于物流系统扶植。2016年11月23日，京东集团甚至推出“京东物流”全新品牌标识，并正式颁布京东物流将以品牌化运营格局周全开放。

　　元旦事后，年货就起头成为电商平台的首要营业。来自京东的数据显示，春节时代有高出三成的和收货地址不是常用地址，且收货地址多为三四线城市，据此猜度为网购族为家人或亲朋下单采办年货。

　　京东官方对腾讯科技默示，春节时代京东在全国101个城市可正常开展出产、配送及取件换新等办事，其他偏远区域及城市在2月3日(初七)起恢复正常运营。据介绍，为了支撑春节时代的电商和物流，京东将投入7500万元用于值班人员奖励、加倍发下班资或后代团聚补助，春节7天整体出勤占比估计占到39%阁下，而京东客户办事德律风将确保24小时正常运营，在线客户办事9：00-24：00连结正常运营。

　　而同为自建物流的典型代表，苏宁易购方面则默示在全国307个城市的巨细件配送办事不暂停、不涨价，不外一些重点城市的配送速度由急速达、半日达办事调整为次日达。

　　近年来，电商的“年货”战看上去就像一场复刻版的“双11”，对于电商来说，春节的年货战正在成为支撑业绩的基石，甚至跟着返乡潮还进一步成为主要的营销进口。

　　以京东为例，相较客岁春节，本年京东在线下单人数、单量、金额都是客岁的2倍。此中增加最快的品类是服饰，金额达到客岁同期2.5倍。同时，受2胎政策影响，采办母婴的用户数也是客岁2倍，销量翻了一番。

　　30万快递员不返乡

　　和自建电商平台物流的火热比拟，大大都多半快递公司在春节时代照旧选择了放假。春节前夜，光滑油滑、中通、申通、百世等快递公司颁布从26日起起头放假，大都多半快递网点从23日起就已经截至收件，而针对西藏、新疆等偏远地域的快递办事从1月中旬起头就陆续暂停。

　　在春节时代仍对峙运营的则有EMS、顺丰速运和韵达快递，此中顺丰过程轮休值班机制连结春节运营，在1月27日到2月2日对全国除港澳台以外的地域加收10元办事费，1月16日到2月2日寄出快件时效将在本来的尺度上加时0.5-2天;韵达快递在春节时代1约27日到2月2日同样加收10元办事费;EMS则在春节时代加收不高出10元的办事费。

　　据菜鸟收集测算，本年春节时代全国仍有近30万快递员不回家，比拟客岁的12万快递员不回家，运力大幅增加。

　　依靠第三方物流的阿里电商系统则在春节时代过程菜鸟联盟调配运力资源，春节时代天猫超市在全国数十个城市供给配送办事，并承诺“迟到免单”。据菜鸟收集发布的数据，菜鸟联盟的春节物流订单有9成以上实现了次日送达。据领会，菜鸟联盟的春节物流办事首要由心怡科技、万象物流、晟邦物流等仓配、落地配公司供给。

　　按照节前快递公司的数据显示，在2月3日所有的快递公司都已经恢复正常运营，但一些快递员照旧对腾讯科技默示，因为人员不齐(节前告退、节后告假)以及节前快递挤压等原因，恢复正常配归还需要时候。

　　中小卖家无力介入春节档

　　和京东、苏宁等自营电商比拟，以中小卖家为主的淘宝则选择了摒弃春节档。针对春节时代的非凡状况，综合考虑物流公司与卖家经营时候的改变，淘宝网对2017年春节时代卖家发货时候也做出了响应要求，此中按照分歧品类发货时候各有分歧，最晚截止到2月18日。

　　早在夏历小年(夏历腊月二十三、1月20日)还未到来之际，就有部门淘宝店东在页面上贴出放假通告。

　　女装淘品牌“那些语儿”的店肆贴出通知显示：除新疆、西藏、内蒙古、港澳等地之外，江浙沪皖默认发韵达，22号竣事发货;而首都、天津、河南、湖北、陕西等默认发申通，18号下昼5点之前为最后的截止时候。店东默示，22号之后消费者依然或许下单，但发货要到春节事后，所以相当于“截至营业”。

　　一些小的零食店肆则选择更早放假，此中一位店东对腾讯科技默示，和其他品类分歧，零食无法在物流流程中停留太长时候，所以也无法延期发货。

　　和零食物类分歧，一些家具、服饰品类选择在春节时代继续营业并撑持下单和发货，但所有地域的邮寄速度大幅下降。

　　快递本钱博弈加剧

　　2016年是民营快递企业集体上市年，顺丰、光滑油滑、申通、韵达借壳上市，中公例选择赴美上市。

　　春节前的几个买卖日，顺丰、光滑油滑、申通、韵达接踵发布了2016年度业绩预告批改布告，此中顺丰母公司鼎泰新材发布的业绩预告显示顺丰控股2015年度持续经营营业归属于上市公司净利润为19.67亿，2016年较2015年同比增加1.1倍至1.2倍之间。

　　布告还称，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润估计为24.6亿-27.5亿元，较顺丰控股2015年度持续经营营业扣除非经常性损益后归属于上市公司的净利润16.23亿，同比增加52%至69%之间。

　　本年1月6日鼎泰新材发布布告，由顺丰牵头的丰巢科技于日前完成25亿元A轮融资。此轮融资后，丰巢科技的估值已达55亿元，顺丰依然拥有最大的话语权。

　　而其他几家民营快递公司也业绩杰出：此中，光滑油滑估计2016年度归属于上市公司净利润为13.5亿-14.5亿元，同比增加88%至102%;申通估计2016年度归属于上市公司净利润为12.4亿-12.5亿元，同比增加62%至64%;韵达估计2016年度归属于上市公司净利润为11.6亿-12.2亿元，同比增加1.2倍至1.3倍之间。

　　稀有据显示，2016年，中国快递总量达313亿件，稳居快递第一大国，行业增速高达30%以上。

　　针对电商成长所带来的大风口，快递巨头们在完成上市之后将继续进行本钱博弈，行业资源将进一步集中。

　　作为“国内快递第一股”，光滑油滑速递借壳上市方才完成就停牌规画重大事项，布告显示，光滑油滑速递的重组标的首要涉及一家全国排名前五的快运物流企业，原设计为刊行股份采办资产并募集配套资金，但因“两边未能就刊行股份采办资产的买卖方案焦点条目告竣一致”而不得不终止。而在本年1月3日，苏宁云商也颁布，其全资子公司江苏苏宁物流拟以42.5亿元的价钱收购天天快递。